El Reto Geográfico: Uno de los interrogantes más recurrentes entre los usuarios de vehículos de alta gama en Ecuador al considerar el salto a la electromovilidad es la autonomía en viajes interprovinciales. Cruzar la cordillera de los Andes, enfrentar ascensos pronunciados en páramos de más de 3.500 metros sobre el nivel del mar o recorrer cientos de kilómetros hacia las playas de la Costa solía exigir una minuciosa planificación de paradas de recarga.
Ingeniería REEV Explicada: El VOYAH FREE REEV (Range Extended Electric Vehicle) ha sido concebido precisamente para erradicar esa limitación. A diferencia de los híbridos tradicionales, donde el motor a gasolina mueve mecánicamente las ruedas mediante transmisiones complejas, en el VOYAH FREE las ruedas son impulsadas en todo momento por sus dos potentes motores 100% eléctricos, entregando 489 HP y 720 Nm de torque inmediato.
Rendimiento sin Concesiones: El motor térmico 1.5L Turbo de inyección directa a bordo funciona exclusivamente como una central generadora de electricidad altamente eficiente. Esto permite que el conductor disponga de hasta 210 kilómetros de movilidad 100% eléctrica libre de emisiones para el uso diario en ciudad y, al emprender un viaje de larga distancia, el generador mantenga cargada la batería de 43 kWh en tiempo real, logrando una autonomía combinada superior a los 1.200 kilómetros.
Adaptabilidad Total: A este desempeño se suma la suspensión neumática adaptativa con 100 mm de regulación en altura, que eleva la carrocería ante caminos irregulares o adoquinados y la reduce en autopista para brindar un aplomo dinámico imperturbable. De esta forma, VOYAH FREE se consagra como el SUV de lujo más versátil y capaz para recorrer la geografía ecuatoriana sin depender jamás de una electrolinera en la ruta.
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